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工程管理学院赴中交二航局成彭高架工程项目部调研
2019-11-27 10:48  

工程管理学院赴中交二航局成彭高架工程项目部调研

工程管理学院

2019年11月20日,工程管理学院建设工程类专业团队赴中交第二航务局有限公司成彭高架入城段工程项目经理部调研,建设单位现场负责人聂飞带领施工单位工程部部长、安质部部长、办公室主任及现场施工负责人进行了热情接待,并到工程施工现场进行了参观。本工程总长3001m,总投资7亿多,属于西南地区使用桥墩及梁体等桥梁构件预制装配式技术规模最大的城市高架桥工程,项目运用的施工技术在西南地区及国内都是较为先进和前沿的技术。

中交二航局成彭高架5

现场参观学校

参观完现场后,中交二航局项目经理部工程部部长带领专业团队到项目部会议室,就项目技术攻关、关键技术等进行了详细介绍,并观看了该桥施工关键技术的影视作品。

本次调研,促进了我院建设类教学团队与企业的交流,了解了行业技术发展的现状,对教学团队教师提升具有重要的意义。

中交二航局成彭高架3

会议室学习

项目简介:

为完善成都市中心城区主骨架路网和放射状路网建设,拟实施成彭高架入城段工程的建设。本项目起于赛云台路,止于中环路,主线全长3.131公里。本次设计主要内容包括:既有下层道路改造、新建上层桥梁工程(含主线桥、跨宝成铁路东西侧2对上下行B、C匝道、成彭高架进城接主线高架桥、出城接成彭高架A匝道)以及排水、给水、电力、通信、路灯、燃气、交安、绿化景观等市政配套设施工程。道路等级:城市主干道,主线桥设计时速:60km/h,双向四车道;匝道设计时速:≥20km/h,单车道;底层道路设计速度:40km/h,双向六车道,沥青混凝土路面,工程总工期24个月。

采用地面层+高架桥的交通组织形式。项目与地铁5号线上下并线,并且跨越宝成铁路、西环线、成灌铁路。桥墩、盖梁、主梁、防撞墙均采用工厂预制、现场拼装。实现了生产方式工业化、结构设计标准化、构件生产工厂化、现场施工装配化、建造工程信息化。

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